Как подключить автозвук. Окончание

Последний рывок – подключение громкоговорителей. Подключать будем, как и договорились, обычным проводом соответствующего мощности динамических головок сечения. Больше – можно, меньше – крайне нежелательно.  Какое выбрать? Для мощности динамиков в районе 10 Вт вполне подойдет провод сечением 1.5 мм. кв. Мощнее – провод потолще, но обычно даже для приличного сабвуфера достаточно 2-2.5 мм. кв. Кто считает мало,  ставьте 3-4-5-8 – хуже не будет, лучше, впрочем, тоже.

Далее

0

Как подключить автозвук. Продолжение

Перекур окончен, пора подумать, как подключить к нашей музыкальной системе громкоговорители. В первую очередь надо определиться с проводами. Те, что шли в комплекте с автозвуком (если они вообще шли), сразу откладываем. Это технологические провода, которые производитель положил в коробку только для того, чтобы перед покупкой вы прямо в магазине могли проверить исправность аппарата.

Далее

0

Как подключить автозвук

Сегодня практически любой автомобиль оснащен тем или иным «музыкоиграющим» устройством от рождения, тем не менее, нам практически никогда не угодишь – то диапазон не тот, то децибелы стекла не выносят. Что ж, не устраивает – на до менять. Другое дело, как и где? На вопрос «На что?», слава Богу, отвечать не нужно – всевозможных автомобильных устройств звуковоспроизведения  в магазинах – мама дорогая.

Далее

0

Женщина за рулем

Уже давно и достоверно известно, а также подкреплено множеством исследований, что пол водителя – вещь второстепенная. Но практика показывает, что далеко не всем мужчинам легко согласиться с таким утверждением. Сегодня – про женщин за рулем и снова послушаем мнение Алексея Мочанова, гоночного пилота, эксперта, мастера спорта и чемпиона Украины.

Далее

0

Часто ли мы «тормозим»?

Сегодня мы поговорим про ручной тормоз или проще, «ручник». Как вы думаете, каким образом, и в каких ситуациях им нужно пользоваться?

Далее

0

Греть или не греть? – вот в чем вопрос

Сегодня поговорим о вопросе, с которым каждый водитель сталкивается ежедневно – прогревать или не прогревать? Затрагивая тему прогрева автомобильного двигателя или автомобиля вообще, будем иметь в виду не  зиму или лето, а ежедневную эксплуатацию в любое время года. Что по этому поводу говорят специалисты?

Далее

0

Дальняя дорога

Сегодня мы поговорим о путешествиях на долгие дистанции и начнем разговор с планирования маршрута – этой неотъемлемой части подготовки к путешествию. Современные технологии позволяют облегчить жизнь водителю и пассажирам, а чудеса цивилизации теоретически давно превратили сложную и долгую поездку в прогулку. Поинтересуемся мнением специалистов – что они думают по этому поводу?

Далее

0

Часто ли мыть машину?

Сегодня мы поговорим на тему такого эстетического характера – насколько часто нужно мыть автомобиль? Не пострадает ли от частой мойки краска и детали железного коня? Есть ли какие-то особые советы по поводы мытья зимой?

Далее

0

Нужны ли фары днем?

Сегодня очередной вопрос, вокруг которого не утихают водительские споры. Очень часто можно встретить автомобили с включенным ближним светом даже днем и даже в странах, где включение света в светлое время суток не является обязательным (к примеру, в Украине). Это какая-то прихоть водителя или этому есть логичное  объяснение?

Далее

0

Вождение – стоит ли повышать квалификацию

Сегодня поговорим про то, каким образом можно повысить свои  водительские навыки. Достаточно часто мы слышим и видим разнообразную рекламу различных курсов, а то и академий куров повышения водительского мастерства. Чем они отличаются от обычных автошкол, и стоит ли пользоваться такими предложениями? И этот вопрос мы снова зададим Алексею Мочанову.

Далее

0